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2025年中国国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China）进入第二天，中国船级社（CCS）展台现场精彩纷呈，再次开启高光时刻。
CCS向湖北东湖实验室、武汉理工大学颁发国内首张绿色智能船艇及设备测试场试验机构认可证书。这为CCS构建绿色智能船舶完整测试验证体系提供了又一重要支撑。 湖北东湖绿色智能船艇及设备测试场长期聚焦智能船艇及设备测试验证的关键技术攻关，具备虚实融合、多尺度船模、通信网络等先进测试条件，可开展从智能感知、决策规划到自主控制的全流程测试验证。武汉理工大学学术委员会主任/中国航海学会理事长严新平院士、武汉理工大学副校长张迪、湖北东湖实验室常务副主任吴志振，CCS总裁赵晏，CCS武汉分社总经理徐立等出席颁证仪式。CCS武汉分社副总经理何伟向湖北东湖实验室智能船用装备技术创新中心主任刘佳仑教授颁发证书。
中国船舶集团第七一二研究所项目团队开发的船舶智慧驾驶舱产品，获CCS颁发的国内首张船舶智慧驾驶舱原理认可证书，这是CCS助力航运业绿色智能转变发展方式与经济转型的又一重要成果。
CCS总裁赵晏、中国船舶集团第七一二研究所所长桂文彬、CCS武汉分社总经理徐立等出席颁证仪式。CCS武汉分社副总经理何伟向中国船舶集团第七一二研究所副所长于昊颁发证书。
CCS正式对外发布船舶产品碳足迹系列指南，涵盖船用产品、新造船舶、船舶修理三大场景。系列指南衔接国际国内核心标准，契合本土产业特色，为船舶制造业上下游产业链提供碳核算-检验-优化全流程标准化路径，破解碳核算标准不统一难题，为企业应对绿色贸易壁垒、提升国际影响力筑牢技术支撑。
CCS为湘潭钢铁集团有限公司颁发国内首张船用产品碳足迹认可证书。这是国内船用产品领域首次此类认证，标志我国船舶行业绿色低碳转型获重要突破，有力促进了船舶绿色供应链建设，为船舶行业全生命周期碳足迹管理树立了标杆。 CCS副总裁江亚峰出席仪式，CCS武汉分社总经理徐立为湘潭钢铁集团有限公司总经理杨建华颁发船用钢板绿色附加标志认可证书。
CCS为意大利 Azienda Chimica Genovese颁发国外首家船用产品碳足迹绿色附加标志认可证书。依托全球130个服务网点，CCS以船用产品碳足迹检验国际化认证服务，助力国际航运业绿色转型。此次颁证既是CCS碳足迹服务全球化的重要突破，也为全球船用产品碳足迹管理树立了专业标杆。CCS副总裁江亚峰出席仪式，CCS雅典分社总经理王宝春为Azienda Chimica Genovese公司总经理Tommaso Doldi颁发船用产品碳足迹绿色附加标志认可证书。
中国船级社质量认证有限公司为南通中远海运川崎船舶工程有限公司颁发了CCS首张船舶碳足迹认证证书。该证书的签发标志着中国造船业在碳信息公开披露和产品碳足迹认证方面取得关键突破，该证书的签发标志着CCS在我国碳信息公开披露和产品碳足迹认证方面构建了领先行业的标准体系，以实际行动引领全球绿色造船新潮流，为践行“双碳”目标树立了行业新标杆。CCS江苏分社副总经理杭仲九和中国船级社质量认证有限公司副总经理付治深出席仪式，中国船级社质量认证有限公司江苏分公司总经理刘忠基为南通中远海运川崎船舶工程有限公司副总经理周兰喜颁发证书。
CCS广州分社与广船国际有限公司、招商局南京油运股份有限公司以5万载重吨MR型船为载体，依据《新造船舶碳足迹检验指南》开展碳足迹检验示范应用，签署新造船碳足迹检验示范应用协议，推动新造船碳管理落地。此次合作打造行业示范样本，为航运业低碳转型注入动力。
CCS广州分社副总经理周立伟、广船国际副总工程师黄隽、招商局南京油运股份有限公司信息技术部副总经理王春根代表三方签署“新造船碳足迹检验示范应用协议”。
CCS浙江分社根据《船舶修理碳足迹检验指南》与舟山中远海运重工有限公司完成了首家船舶修理碳足迹检验示范应用协议签约。此举精准响应全球航运业绿色低碳转型的迫切需求，为亟待规范的船舶修理碳足迹量化和检验提供了权威、统一的技术是依据，将促进船舶修理行业的绿色高水平质量的发展。 CCS总裁赵晏、舟山中远海运重工有限公司执行董事、党委书记李明昕出席仪式，CCS浙江分社总经理李晔、舟山中远海运重工有限公司副总经理苏宇代表双方签约。
“海葵一号”是目前全球首个集成近10套数智化系统的圆筒型浮式生产储油装置（FPSO），也是亚洲第一艘圆筒型FPSO，在智能化技术集成方面实现了“领跑”。“海葵一号”获CCS智能化入级认证，是我国海洋工程装备智能化的重要突破，标志着我国深水设施数智化迈入崭新发展阶段。 CCS总裁赵晏、CCS广州分社副总经理周立伟出席颁证仪式，CCS海工业务处处长郑南向中海石油（中国）有限公司深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥颁发“海葵一号”智能符号入级证书。
“深远海海上风-氢-储一体化平台”由中国三峡上海勘测设计研究院有限公司设计。该方案基于深远海大容量漂浮式风电环境，实现了集约式制储氢系统与平台一体化集成设计，为我国深远海风电与绿氢综合开发提供重要示范。该项目是国内首个符合CCS最新发布的《海上制氢设施指南》并获得认证的项目，本次证书的成功颁发也标志着该指南落地应用，为我国海上新能源安全发展提供了技术保障。 CCS总裁赵晏出席颁证仪式，CCS海工业务处处长郑南向中国三峡上海勘测设计研究院有限公司技术研发中心副主任林琳颁发原则性认可证书。
“双风轮风机漂浮式（船型）基础”由长三角船舶与海洋工程装备技术创新中心设计研发，聚焦深远海风电核心技术难题，项目首创斜塔筒与可旋转浮箱技术，实现浮体轻量化设计，双机集约布局实现约70%，创新方案适配多种海域与机型，标志着我国漂浮式风电基础轻量化取得积极进展。 CCS总裁赵晏、长三角船舶与海工装备技术创新中心徐立新主任出席颁证仪式，CCS海工业务处处长郑南向长三角船舶与海工装备技术创新中心李星群副主任颁发了原则性认可证书。
CCS向江南造船（集团）有限责任公司颁发20000立方米LNG加注船智慧生活舱室应用AIP证书。该型船智慧生活舱室系统由布置在船长、轮机长及引水员三个套间的独立系统组成，每套系统由智能家居及智能卫浴组成，通过WiFi路由器及防火墙，接入船舶娱乐系统，可实现通过手机APP远程控制，为本船提供了智能化生活及卫生空间。船舶智慧生活舱室系统通过依托物联网、大数据和人工智能技术，实现舱室环境的自适应调节、设备设施的预测性维护及船员生活的无感智能化，成为智能船舶技术在船员侧的关键应用与有力支撑。 CCS总裁赵晏、江南造船总经理助理兼江南研究院院党委书记、院长余燕、CCS上海规范研究所副所长乔寿成等出席颁证仪式。CCS上海规范研究所所长朱坚向江南造船江南研究院舱室环境研究所副所长许恋斯颁发证书。
为满足造船业人机一体化智能系统的市场需求，中国船级社组织并且开展了“智能焊接新技术应用检验”专项研究，并制定了《船舶智能制造焊接检验指南》。指南提供了智能焊接设备的能力认证、运行验证和焊接工艺数据库认可，以及智能焊接设备及技术的应用检验模式，将更好地为造船产业链客户提供创新服务。
CCS江苏分社副总经理黄林生为芜湖行健智能机器人有限公司研发的船舶小组立焊接机器人颁发智能焊接设备能力认证证书。该船舶小组立焊接机器人具备视觉扫描、智能任务分配、多机协同与焊接参数自匹配等功能，实现“不挑件”全场景作业，为国产高端船舶建造效率与质量跃升提供了“立刻能用”的中国方案。 CCS副总裁江亚峰、江苏分社总经理庄重、芜湖行健智能机器人有限公司董事长王宗义及研发团队共同出席仪式。
CCS江苏分社副总经理黄林生为北京博清科技有限公司研发的无轨导爬行智能焊接机器人颁发智能焊接设备能力认证证书。该公司推出中国原创的无轨导爬行智能焊接机器人可自主识别焊缝、自适应参数、多层多道规划及多机协同，是智能化焊接的强大武器与自主突破装备，明显地增强了我国高端装备制造的产业链自主可控能力。 CCS副总裁江亚峰、江苏分社总经理庄重、北京博清科技有限公司副总经理时光共同出席仪式。
CCS广州分社周立伟副总经理向广船国际有限公司颁发无轨爬行焊接机器人、中组立协作焊接机器人、小组立焊接机器人生产线的智能焊接设备正常运行验证证书和焊接工艺数据库认可证书。经运行验证的智能焊接设备能自主识别焊缝，并具备焊接路径自主规划和焊接参数自适应的能力。焊接工艺数据库通过认可后，将散落的工艺知识、参数和经验系统管理起来，保证焊接质量，提升焊接效率。 CCS副总裁江亚峰、广船国际有限公司总工程师周木顺共同出席发证仪式。CCS广州分社副总经理周立伟向广船国际工法研究所所长张猛颁发证书。
CCS广州分社副总经理周立伟向深圳前海瑞集科技有限公司颁发智能焊接设备能力认证证书。进行设备能力认证的焊接协作机器人能解决船舶总装厂分段建造的中组立和小组立结构件焊接难题。CCS副总裁江亚峰、深圳前海瑞集科技有限公司副总经理段庆梅共同出席发证仪式。
CCS为舟山中南锚链有限公司研发的自动化锚链横档智能焊接系统颁发智能焊接设备能力认证证书和焊接工艺数据库认可证书。该自动化锚链横档智能焊接系统为获CCS认可的首台针对船用锚链横档焊接的专用设备，具备自动化进料、智能规划焊接路径、多机协同焊接、智能集成控制等特点。 CCS浙江分社总经理李晔为舟山中南锚链有限公司鲍中南董事长颁发智能焊接设备能力认证证书和焊接工艺数据库认可证书。
CCS为中船（上海）节能技术有限公司自主研发的新一代可倾倒式船用翼型风帆系统颁发原理认可证书。 新一代可倾倒式船用翼型风帆系统精准适配低碳需求，兼具安全可靠、运行高效、结构轻量化及高度智能化等突出优势，实现了高升力翼型、复合材料帆体与动力传动等关键技术的解耦设计，冗余驱动俯仰与回转系统，并融合风场、船舶/风帆姿态与航线等多源感知信息，具备自主实时优化与智能决策能力。 CCS副总裁江亚峰、江苏分社总经理庄重、副总经理杭仲九、中国船舶集团有限公司第七〇二研究所副所长吴文伟、中船（上海）节能技术有限公司总经理黄国富、翼型风帆设计总师陈纪军及研发团队出席仪式。
CCS武汉规范研究所与江童（上海）科技有限公司正式签署战略合作框架协议，双方将聚焦新能源应用、智能系统集成及示范项目，构建“研发技术-标准引领-产业落地”全链条生态，加速绿色智能技术从实验室向规模化应用转化。 CCS武汉规范研究所为行业提供技术标准与前瞻指引，江童科技依托成熟的产业化能力输出整体解决方案，是业内首次实现“前沿规范研究”与“产业创新实践”深层次地融合。双方计划通过联合攻关关键技术、共建行业标准体系及国际示范项目，推动内河航运能源结构革新，助力“双碳”目标实现，同时提升中国绿色智能船舶技术的国际影响力。 CCS副总裁江亚峰、江童（上海）科技有限公司董事长、创始人韩斌出席仪式，CCS武汉规范研究所党委书记刘东、江童（上海）科技有限公司高级副总裁虞洋代表双方签约。
CCS上海分社总经理杨政向中国船舶集团第七一一研究所齐耀智控副总经理都劲松先生颁发了新一代HT-IAS11型综合自动化系统型式认可证书。CCS副总裁张庆文和中国船舶集团第七一一研究所副所长邱爱华出席发证仪式。该系统突破了传统自动化系统架构限制，实现了主推进控制、侧推控制、机舱监测报警、液位遥测、阀门遥控等系统的高度集成，在一个平台上即可监控全船的机电设施。此次认证标志着CCS与中国船舶集团第七一一研究所合作取得又一新成果。
ACS880系列变频器是首个获得CCS网络安全型式认证的变频器产品，标志其已满足船舶网络的安全标准，可为智能船舶发展提供安全可靠的核心动力保障。 在ABB运动控制事业部大功率产品业务单元全球总裁Juha Koskel先生、ABB中国运动控制事业部传动业务市场及销售负责人卢晓斌先生、CCS张庆文副总裁、CCS国际船舶检验业务运营中心检验管理处鞠立强处长的见证下，CCS天津分社房涛副总经理向ABB运动控制事业部刘连河先生颁发了证书。
CCS广州分社周立伟副总经理代表CCS向广船国际有限公司及其旗下广东广船国际海洋科技研究院有限公司颁发了“艺术家”甲醇燃料电池动力客轮、13.5万载重吨超大舱容氨燃料原油/成品油船、5000吨浮式起重船等三型船舶的原则性认可（AIP）证书。三型船舶由CCS广州审图中心完成船型认可。
“艺术家”甲醇燃料电池动力客轮总长72米，船宽13米，定员230人。外观设计融合了艺术、科技和海洋等元素，具备CCS智能航行和智能能效附加标志。采用甲醇重整制氢的方式为氢燃料电池提供能量源，并搭配锂电池以混合动力模式为全船供能，甲醇重整制氢单元由中船七一二所研发，总容量960kW，制氢纯度达99.97%以上，可当作一条海上移动制氢平台为耗氢客户提供充氢接口。
13.5万载重吨超大舱容氨燃料原油/成品油船是广船国际第7代LRII船型的全面升级，以更优的舱容与载货能力，实现运输效率与经济效益双提升。该船采用氨双燃料推进，油耗35.4吨/天，货舱舱容高达161000m3，载货能力135000吨。
5000吨浮式起重船为全电力驱动，设置1台全回转变幅式起重机，最大起重能力为5000吨，全回转起重能力为3500吨，设6台4250kW柴油发电机组，驱动艉部3套3000kW的全回转推进器和艏部3套3000kW的管隧式侧推装置，配置8点锚泊定位系统和DP-2级动力定位系统，锚泊定位作业最大水深为100米，船首设置直升机平台。
在潍柴重机董事长傅强、CCS副总裁江亚峰、国际业务运营处姜波涛处长等嘉宾的共同见证下，潍柴“向海国强、逐梦深蓝--潍柴商船重油辅机销量突破1000台暨全系列应急机组产品发布会”成功举办。潍柴商船用重油辅机自2023年中国国际海事展期间首次获得CCS认可以来，在CCS的全力支持下，累计销量已突破1000台。该产品凭借高模块化设计、低油耗、高可靠性等优势，赢得了国内外市场的广泛认可。获得CCS认可的潍柴全系列应急发电机组在本次展会同步发布，该系列新产品是CCS协助潍柴面向全球市场打造的“高端国产化应急发电机组解决方案”，具有功率覆盖范围宽、可靠性高、适应强加载、维护简单等特点。 CCS将继续与潍柴等全球伙伴携手，以创新点燃蓝色引擎，以技术筑牢发展根基，一同推动高端船舶动力转变发展方式与经济转型。
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