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新车换装了全新的米勒循环发动机以及智能四驱体系,馈电油耗相较于现款车型有所下降。
动力方面,新款坦克500 Hi4-T搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电混动体系。
其间2.0T发动机上限功率185千瓦,峰值扭矩380牛米,体系归纳输出功率300千瓦,归纳扭矩750牛米,传动体系匹配的为9HAT混动专用变速器。
值得一提的是,此次晋级后的坦克500 Hi4-T将换装型号为E20NB的全新米勒循环2.0T发动机,所搭载的电池容量也仍旧为37.1千瓦时,归纳工况纯电续航才能110公里。
不过,新款坦克500 Hi4-T还将装备全新智能四驱体系,因而该车的馈电状况百公里归纳油耗相较现款将从9.55升将至8.8升。
从官图来看,新一代智能车机体系在体系UI进步行了优化,界面愈加直观,一起还能支撑手机衔接,提高运用体会。
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