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旋转的双面人生 谈转子发动机的宿世此生

来源:m6米乐在线登录app    发布时间:2024-11-03 17:05:24
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  前不久有新闻说马自达开端新一代转子发动机的研制,再度引发了不少网友关于转子发动机的热议,那么转子发动机是怎么回事?它为什么长处和缺陷都相同显着呢?今日就来和我们一同聊聊转子发动机的双面人生。

  转子发动机(Rotary Engine)终究成为有用化的发动机产品也要仰仗一位德国老先生,他便是菲利克斯·汪克尔(Felix Wankel)——与其他许多“XX之父”相同,他在前人研制的基础上,把一些要害技能问题搞定来了,终究研制出能趋向有用的转子发动机,所以转子发动机也被称为“汪克尔发动机”(Wankel Engine)。

  望文生义,转子发动机,当然里边有一个转子啰,所以就没有了活塞式发动机哪些零部件,这也让转子发动机的结构相对简略。

  关于转子发动机的结构和详细原理,假如上面的图解还没看理解,有爱好的网友可以观看下面的视频:

  尽管汪克尔做出了可以有用的转子发动机,可是终究把这项技能在汽车上发扬光大的,却是来自日本的马自达。马自达早在1961年就和NSU签下了转子发动机技能的转让协议,尽管内容有些严苛,可是马自达获得了动力方面的答应,并把这项技能应用在自己的运动型车甚至一些前期的家用车上面,转子发动机也成为马自达的招牌和经典。

  除了市道出售的运动型与家用车,马自达也把转子发动机这样功能凶横的动力用到了赛车上面。1974年马自达率先把12A发动机装到了Sigma MC74赛车上面,并参与了当年的勒芒24小时耐力赛,从此一发不可收拾。

  尽管马自达现在主打创驰蓝天技能,转子发动机也悄无声息,可是从点滴的信息来看,一旦转子发动机的燃油经济性得到必定的改进,转子发动机东山再起也未可知。


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