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常说到“发动机制动”你真的了解吗?

来源:m6米乐在线登录app    发布时间:2024-03-09 16:28:11
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  驾驶技巧中常常会听到一个词叫“”,这到底是指啥意思,与脚刹制动和手刹制动有啥不一样的区别?今天就跟着小编来仔细地了解一下吧!

  简单来说,是利用发动机运转的阻力,来让车辆减速的过程。车子的实际行驶速度大于在该挡位和该油门下应该有的行驶速度,这在某种程度上预示着已经就进入了状态。

  比如,当车辆以60km/h的速度在路面行驶,如果此时松开油门但不切断挡位,也就是说处于带挡滑行状态,这时车子的前进就是受到了。因为此时不是发动机通过变速箱来驱动车轮,而是车轮通过变速箱来驱动发动机前进,虽然没有加油,但发动机还是保持在一个高转速的状态。

  这是因为车轮转速快,而车轮发动机的连接又没有断开,所以必然会带动发动机也达到相应的转速。比如当前车辆已达到了5挡,加速到60km/h需要1500转,那么车轮带动发动机也会达到相应的1500转。如果是达到了4挡,加速到60km/h需要2000转,那么车轮带动发动机也必然会达到相应的2000转。

  但是如果当在60KM/h的速度行驶时,松开油门并且同时切断挡位,处于空挡滑行状态,这样就不会有了。因为发动机车轮之间已无了连接,此时发动机是处于怠速转速,车轮转速受到当时路况的影响,下坡会慢慢的快,上坡或平路会就逐渐减速。

  从上述所说的两种情况去看,只要车辆没有切断挡位,发动机车轮就始终处于连接状态,它们俩所对应的转速和车速是一一对应的。发动机转的快,那就带动车轮转的快;车轮转的快,反过来带动发动机转的快。但是因为发动机旋转要克服很多阻力,比如压缩阻力、排气阻力、摩擦阻力、带动各种附件的阻力等。所以车轮带动发动机转时,这些阻力都有车轮传过来的力来克服,这样就达到了降低车轮转速的目的,也是所谓的“”。

  了解了这些,你该不会是明白了为什么很多有经验的车手说,在长下坡路段行驶时,应选择用。因为这样做才能够减少踩刹车的时间,防止刹车热衰减甚至失效。

  当然,因为传动比不同,挡位越低效果越好,所以要根据坡度大小,以及需要的行驶速度来决定用几挡滑行,绝对不能因为过度依赖这些“小技巧”而损害了爱车哦!


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