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8月13日，中国船舶集团旗下中国船发陕柴重工首台8M23G型天然气发电机组动车成功，标志着公司在我国自主知识产权产品研究开发道路上再迈坚实步伐。
8M23G型天然气发电机组由中国船舶711所设计研制，采用模块化设计和机体悬挂结构，维修方便、可靠性好。机组采用多点电喷、火花塞+预燃室点火、废气旁通+节气门调节和“机内净化”等先进的技术。该机组的成功动车，使公司在国产天然气发电机制造领域书写了浓重的一笔，为公司进一步拓展商品市场夯实了基础。
机组开发期间，公司以项目管理为牵引，成立了以科技信息化部、技术中心、生产技安部、检验计量部、各制造事业部等单位组成的项目组，紧密围绕新机型生产开展项目策划，稳步推进项目实施。
在零部件研制阶段，项目组针对零部件质量和研制周期，梳理风险点，强化生产计划、生产的全部过程管控，提高现场问题响应速度。在机体、高低温水调温阀箱、左右端油封、滑油调温阀箱等关重件外协质量很难保证的情况下，铸造事业部发挥生产技术优势，开展产品攻关，在要求节点内均实现首件验收合格，有力支撑了现场装机需求。
在装配试验阶段，项目组成立装配、试验小组及现场调试团队，分解任务，严抓落实，克服部分零部件不能及时到位、首台机装配经验不足等困难，结合其他机型经验及时作出调整装配方案，啃下了整机装配、台架改造和燃气系统压力试验等“硬骨头”。针对燃气机试验安全风险，项目组还制定了防范措施及应急预案等，为机组顺利动车提供了坚强保证。
新机型的开发，是公司坚定走自主可控道路的重要节点。8M23G型天然气发电机组将作为公司进入绿色清洁能源发动机市场的重要产品之一，为公司高水平质量的发展提供新动能。
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